Wij verwijzen je graag naar de brief van de gemeente Hoorn (klik hier om deze te downloaden) over de bestemmingsplannen voor de ontwikkeling van het Pelmolenpad en het Stationsgebied. Deze ontwikkeling is belangrijk voor de versterking en bereikbaarheid van ons Stadscentrum. Met begrip voor de nodige zorgvuldigheid blijven wij aandringen op tempo in dit proces.
Na een succesvolle eerste editie in 2019 keert de IRONMAN Westfriesland terug op 26, 27 en 28 juni 2020.
Naast een grandioos sportspektakel, dat wereldwijd live te volgen is, brengt het evenement voor bewoners en ondernemers ook overlast met zich mee.
Voor wat betreft de Superkoopzondag en de ondernemers en winkeliers in het centrum heeft de organisatie van Ironman er bewust voor gekozen om de parcoursen niet meer door de winkelstraten te laten lopen. Deze loopt wel langs de Roode Steen maar komt vervolgens alleen maar in de straten ten zuiden van dit plein. Hiermee wordt voorkomen dat de winkelstraten op slot zijn. Hoewel er altijd overlast zal blijven bestaan met een evenement van deze omvang, is de organisatie er van overtuigd dat dit hiermee tot een minimum wordt beperkt omdat de Vale Hen, de Westerdijk en de winkelstraten ieder geval worden ontzien. Download hier de parcourskaart.
Er volgt nog een bijeenkomst voor bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden op donderdag 12 maart om 17.30 uur bij Voetbalvereniging Hollandia (uitnodiging hier).
Zoals in eerdere nieuwsbrieven aangegeven volgen wij vanuit het OSH bestuur de planontwikkeling en de besluitvorming op de voet. Het voorstel, zoals besproken tijdens de raadscommissievergadering van 13 februari, heeft geleid tot de onderstaande reactie. Deze hebben wij samen met de overige ondernemers, vertegenwoordigd in de Hoornse Ondernemers Federatie, ingediend bij de gemeenteraad. Wij zijn dan ook benieuwd naar de besluitvorming op 25 februari. De inhoud van de besluiten is natuurlijk belangrijk maar onze aandacht is er het meest op gericht dat er nu eindelijk vooruitgang wordt geboekt. De Poort van Hoorn biedt immers alle mogelijkheden om het stadscentrum te versterken en oplossingen te creëren voor de bereikbaarheid en parkeerproblematiek. Het komende half jaar is nog een aantal belangrijke stappen te zetten in dit planproces en wij houden u op de hoogte met het oog op de volgende verkiezingen in maart 2021.
Met hartelijke groeten,
Rien van Drongelen
Reactie n.a.v. voorstel zoals besproken tijdens de raadscommissievergadering.
Geachte leden van de gemeenteraad,
Als bestuur van de Hoornse Ondernemers Federatie hebben wij kennis genomen van het Raadsvoorstel Parkeren in de Poort van Hoorn. Ook zijn wij betrokken geweest bij de bijeenkomsten van de klankbordgroep met betrekking tot genoemd onderwerp. Het nu voorliggende voorstel, maar ook de manier van terugkoppeling, heeft de nodige vragen opgeleverd. De belangrijkste vraag is: waarom wordt parkeren in de Poort van Hoorn los gemaakt van het integraal parkeerkader?
Het zal u duidelijk zijn dat wij de ontwikkelingen (positief) kritisch maar ook met de nodige zorgen blijven volgen. Bij het vaststellen van het parkeerkader moet het uitgangspunt blijven om dit te benaderen vanuit de integraliteit en samenhang tussen de belanghebbende gebieden. Het parkeren in en rond de Poort van Hoorn heeft immers invloed op de bereikbaarheid en het parkeren in het stadscentrum, de Hof van Hoorn en delen van Hoorn Noord.
Graag zouden wij hierover duidelijke uitspraken verwachten van uw gemeenteraad bij voorliggend kaderstellend raadsvoorstel. Zoals gezegd zijn wij kritisch maar ook positief want de planontwikkeling van het Stationsgebied noord en zuid, het Pelmolenpad en de Vale Hen moeten voortvarend worden aangepakt in het belang van de stad. Dus zorg voor duidelijkheid en versnelling in het planproces.
Met vriendelijke groet,
Wiljan Loomans (voorzitter Hoornse Ondernemersfederatie) en Rien van Drongelen (voorzitter Ondernemers Stad Hoorn)
Op 2 en 4 december heeft een aannemer die de hoge V&D verbouwt een kraan op het Nieuwe Noord staan. (08:00 – 17:00). Deze straat is dan ook afgesloten voor alle verkeer.
De gemeente heeft bij verlening van de vergunning opdracht gegeven aan de aannemer om het achterliggende gebied te informeren omdat hier ondernemers met laden en lossen, en bewoners met ontheffing zitten. Tevens heeft de aanvrager afstemming gehad met de aannemer van de lage V&D.
Hulpdiensten zijn geïnformeerd en hebben alternatieve routes voor deze afsluiting. Deze afsluiting wordt tevens ingevoerd in MELVIN (Werken aan de weg programma), waar de hulpdiensten actuele informatie uit halen betreffende afsluitingen. Er vinden geen evenementen op deze tijdstippen plaats.
Beste ondernemers,
Op de komende ledenvergadering zal duidelijk worden dat mijn plaats in het bestuur van OSH zal worden in genomen door een nieuw bestuurslid. Ik kan helaas niet aanwezig zijn, maar wil ik wel een paar dingen aan u kwijt.
In mijn werkzaam leven heeft één ding altijd centraal gestaan: hoe producten, merken en winkelbedrijven tot een succes te maken. In de periode daarna heb ik geprobeerd als bestuurslid van de VECO en later OSH, mijn beste krachten te geven aan het vitaal en interessant houden van de binnenstad. Het is duidelijk dat in die bijna 15 jaar een aantal omstandigheden drastisch veranderd is.
Niet verrassend dat een punt van zorg de laatste jaren het teruglopende omzetaandeel van de binnenstad is. Koppel dat aan een leegstandprobleem en het dreigende verlies van Hoorn als belangrijk koopcentrum van Hoorn is aangegeven. Te vaak wordt hiervoor als enige aanleiding het veranderende koopgedrag van consumenten genoemd. Het vanuit je luie stoel via de webshops van alles bestellen.
Maar naast bedreigingen zijn er ook kansen. Laatst las ik, en dat geeft moed, dat we ons moeten realiseren dat slechts 9% van alle aankopen via de webwinkels plaatsvindt. En dat 91% van de aankopen nog steeds via de fysieke winkels plaatsheeft. En dat er bijna geen enkele grote webwinkel is die winst weet te maken. Moeten wij ons dus geen zorgen maken?
Was het maar waar. Er zijn mensen, helaas ook in Hoorn, die ons willen doen geloven dat autobereikbaarheid en parkeergelegenheid er niet toe doen. De realiteit laat anders zien. Niet voor niets heeft OSH samen met andere belanghebbenden in een brief aan college en gemeenteraad (zie vorige nieuwsbrief) concrete ideeën aangedragen en gevraagd hieraan alle aandacht te geven. Bij de ontwikkeling van de Poort van Hoorn zijn bereikbaarheid en de oplossing voor verdwijnende parkeerplaatsen voor ondernemers in de binnenstad een heet hangijzer.
Deze week, 24 september is de aanzet gegeven om belangrijke, misschien wel onomkeerbare beslissingen te nemen. Thema’s die van levensbelang zijn voor een vitaal blijvende binnenstad. Om die -en oplossingen met betrekking tot de verontrustende leegstand- het hoofd te bieden is samenwerking het kernwoord. Samenwerking tussen ondernemers, pandeigenaren en gemeente.
Een sterke, actieve ondernemersvereniging is hierbij de verbindende factor. Uit de ambities van OSH blijkt dat zij die rol wil spelen. Daarbij wens ik hen en u veel succes. En bedenk dat u daarvan deel uit kunt maken. Om te beginnen op de komende leden vergadering.
Chris Holman
Ledenvergadering OSH
Woensdag 2 oktober van 19.00 -21.00 uur
De Beiaard, Kerkplein 3